OK

Při poskytování služeb nám pomáhají soubory cookie. Používáním našich služeb vyjadřujete souhlas s naším používáním souborů cookie. Více informací

Silniční okruh s hrbolatým a kluzkým asfaltem, který generuje vážné potíže s přilnavostí.

Sekvence prvních tří zatáček představuje dvojí změnu směru, což zatěžuje pneumatiky příčně.

V sedmé zatáčce se v brzdné zóně zpomalí o 190 km/h ze sedmého na třetí rychlostní stupeň.

První tři zatáčky: jezdci brzdí co možná nejpozději, současně zatáčejí i brzdí. To zatěžuje pneumatiky jak podélně, tak příčně a namáhá jejich strukturu. Během dvojí změny směru nabízí tuhost pneumatiky jezdci optimálně přesnou jízdu a perfektní adhezi v závodní stopě.

Sedmá zatáčka:

Hrboly a další nerovnosti asfaltu znamenají, že k dispozici nikdy není konzistentní úroveň přilnavosti, takže nelze přenést veškerou brzdnou sílu. Nicméně za použití měkčí směsi dokáže jezdec maximálně využít schopností zpomalení, což při brzdění generuje přetížení 4,3 G. 


Přidat komentář

dvě na druhou rovná se?

inPage - webové stránky, doménawebhosting snadno.