OK

Při poskytování služeb nám pomáhají soubory cookie. Používáním našich služeb vyjadřujete souhlas s naším používáním souborů cookie. Více informací

OffROAD Maraton Milovice: Extrémní čtyřhodinovka dostala závodníky na dno jejich sil

Pátý díl seriálu OffROAD Maraton proběhl uplynulý víkend v Milovicích poblíž tamního tankodromu. Do 16leté historie terénních závodů se zapsal jako jeden z nejtěžších. Ve slunečné výhni a oblacích prachu si na dno sil sahala drtivá většina závodníků. Sobotní 10hodinovka sedla buginám. Zvítězil Quadservis Špak – Papá Buggy tým před Polaris teamem. Třetí místo celkově vybojoval letos výtečně jedoucí Autocentrum Luňák se speciálem do dvou litrů. V neděli dopoledne si pro absolutní vítězství dojel čtyřkolkář Ondřej Fišar z týmu Quad Nová Paka a odpoledne motorkář Daniel Galia z RD racing teamu, který vybojoval sedmé celkové prvenství ve 4hodinovce. Oproti předchozím ročníkům ale na pokraji zhroucení. Závodu se účastnil i nestor endura Lubomír Vojkůvka z VYPE racing teamu, který odstupoval z jasného prvního místa kvůli chybě v depu, kde se omylem napil benzínu.

foto: J. Jonáš

Po dvouměsíční přestávce se již tradičně jely závody s koeficientem 2, čili za dvojnásobný počet bodů. V sobotu v deset hodin ráno nastoupilo do svého druhého nejdelšího závodu v sezoně 14 aut. Předpověď počasí hlásila jasný horký den, takže všechny posádky se pořádně vybavily vodou a v depu se snažily udělat alespoň kousek stínu na odpočinek. Po odmávnutí vlajkou všechny speciály zmizely v oblacích prachu. Na tradičně tvrdé trati s kořeny i dírami nechybělo místo s bahnem, které se usazovalo a rychle usychalo v motoru. S blátem a následně poškozenými rozvody se potýkal například žlutý jeep dakarského závodníka Jaroslava Valtra. Ten při závodu chyběl, ale průběžně se zajímal o jízdu svých dvou synů Jaroslava a Michala, kterým předává své letité zkušenosti. Oba měli skvěle rozjetý závod, který zpomalilo jen několik oprav, ale zhruba tři hodiny před koncem klání museli předčasně skončit kvůli problémům se zadním diferenciálem. V kategorii speciálů nad dva litry ale přesto vybojovali třetí místo před Wogo teamem a KB System offroad teamem. Obrovskou smůlu měl dosavadní lídr celkového pořadí WINGS team se svým Broučkem, který po 30 kolech skončil nepojízdný v depu. Naopak skvělý výkon bez výpadků předvedl speciál do dvou litrů Autocentra Luňák, který vyrovnanou jízdou nasčítal 67 kol, vyhrál svoji kategorii a v celkovém pořadí se umístil na třetím místě. Čtyři kola za ním dojel stříbrný v kategorii Váňa offroad team a dalších 13 kol méně si zapsal bronzový KB System offroad team se Suzuki Jimny.

foto: J.Jonáš

Nejvyšší příčky mezi auty patřily speciálům do litru. Jako první se cílovou páskou prohnaly hned dvě buginy – stříbrný Polaris team a zlatý Can-Am Quadservisu Špak – Papá Buggy týmu. Dušan Padevět se svým týmem byl jasným vítězem – se 78 koly porazil druhý Polaris o 9 kol a celkově zdolal 468 km. Třetí bugina v cíli patřila týmu Polissport.cz, který poprvé v historii řídila také Klára Polišenská, jež v předchozích závodech zastávala místo spolujezdce. A spolu s týmem si vedla nadmíru dobře. Polissport.cz premiérově dojel až do cíle a na stříbro ztratil jen pět kol. Změna nastala i v kategorii Amatér. Favorizované Offroad centrum Jase porazil o šest kol Fun racing team, jež zvládl 52 průjezdů. Na třetí příčce se umístil Lego team Kdyně, který se potýkal s mnoha technickými problémy již od startu.

Nedělní ráno již patřilo 60 čtyřkolkářům, kteří se seřadili na startu 4hodinovky, nejtěžšího závodu sezony. Spolu s modrou oblohou nad hlavou a rychle stoupající teplotou šlo o nejnáročnější závod vůbec. Na špici průběžného pořadí se až do 19. kola skvěle držel Martin Krejčík z Wolf racing teamu, kterého ale vyřadila porucha stroje. Toho plně využil favorizovaný Zdeněk Tůma z THF racing teamu, jež se až do posledního kola držel na první příčce, ale těsně před cílem nezvládl nápor Ondřeje Fišara z týmu Quad Nová Paka. Tůma si nicméně odvezl největší pohár mezi mistrovskými sportkami a Fišar mezi mistrovskými veterány. Výkon hodný mistra předvedl i třetí absolutně Dušan Novotný z Kaskadér týmu, druhý v kategorii za Fišarem. Jen tito tři jezdci zvládli 36 kol.

foto: J. Jonáš

 

Nejúspěšnějším starším juniorem byl Radek Porš z Hurada teamu – CZAuto, který během 90 minut zajel 13 kol. Pekelná výheň čekala nejen na děti a mladší juniory na jednodušší trati, ale hlavně na motorkáře, kteří na 6km trať odstartovali ve 13:30 h. Teplota ve stínu ukazovala kolem 35 stupňů Celsia! Tvrdá a prašná trať s rychlými otevřenými pasážemi nenabízela moc míst ke zvolnění tempa. Navíc čím pomaleji závodník jel, tím více to s ním házelo. Horký závod vyžadoval přísný režim s dodávkou tekutin a odpočinkem. 

Přestávky se však netýkaly špičky celkového pořadí. Vedoucí jezdec Daniel Galia z RD racing je známý vytrvalec a jede vždy o první místo absolutně. Tratí se hnal, co to nejvíce šlo, byť oproti loňskému roku na slabší Yamaze 250. Nejvíce bojoval se skvěle jedoucím Lubomírem Vojkůvkou z VYPE racing teamu, přestože sedlá silnější Betu 450. Vojkůvku ale nečekaně odstavila smolná situace, když při zastávce v depu v polovině vysilujícího závodu omylem dostal do rukou plastovou lahev s benzinem, ze které se napil. I přesto nastoupil ještě na trať, ale po pár kolech závod vzdal se žaludečními potížemi. Galia již v té chvíli bojoval hlavně sám se sebou. Extrémní počasí i následky vážnějších zranění v posledních měsících si vybíraly svoji daň. Přesto cílem projel se 39 koly a kolo za sebou nechal druhého celkově Karla Brabce z Motokrosu na Cechu, pohárového jezdce, který se špičkou mistrovských závodníků prokousal díky fyzické i psychické přípravě. Třetí Bohumil Michálek z Enduro teamu Velká zaostal jen o další kolo a zvítězil v mistrovských veteránech.  Devadesáti minutový závod starších juniorů vyhrál Filip Cakl z CoraHB teamu se 13 koly.

TZ Offroadmaraton.cz

Foto: Jiří Jonáš

foto: J. Jonáš

inPage.cz - webové stránky, doména a webhosting snadno.